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    锐参考|中国人做的这件大事,被海外夸赞了整整五年

    2019-12-01 18:00:59 来源:乌鸦新闻 点击:3522

    今天(9月25日),北京再次吸引了来自世界各地的目光。

    从今天起,北京的新地标和中国的新门户——大兴国际机场正式投入运营。

    9月25日,北京大兴国际机场正式投入运营。(新华社)

    这是难忘的一天,这不仅是中国民航史上独一无二的一天,也让世界再次见证中国的发展成就。

    新中国成立70周年即将庆祝。大兴机场的开放鼓舞了许多中国人,也震惊了许多外国网民。“中国速度”的确名副其实。

    她出生时正值壮年。

    如果我们从建设之日开始,这个举世瞩目的伟大工程,近五年来也一直受到海外舆论的好评。

    面对“新七大奇迹之首”,海外舆论集体进入“自夸模式”

    世界上最大的单终点站工程,世界上第一个“双入口双出口”终点站,以及世界上第一个高速铁路穿过地下的机场...

    大兴机场今天看起来像一只“展翅的凤凰”,已经创下了40多项国际国内“第一”。

    据报道,大兴机场预计每年处理1亿名乘客和80万架飞机。

    中国网民为看到这个里程碑式的项目而自豪。

    面对奇迹,外国网民也慷慨地称赞:

    类似的表扬,大兴机场近年来已经被表扬了无数次。在建设过程中,每一个重大进展都会经常吸引国内外媒体的报道和赞扬。

    早在2015年11月,大兴机场开放后不久,英国报纸《卫报》就将其命名为“现代世界七大奇迹”之首。随着机场建设的进展,这种说法越来越流行。

    卫报网站的截图

    就在几天前,台湾媒体引用了这一声明,称赞大兴机场的先进性。

    在台湾东森金融新闻站9月20日播出的对话节目中,当主持人和嘉宾谈到大兴机场时,他们称之为“世界超强硬件”,并详细介绍了大兴机场的人脸识别、自动融雪和智能机器人等高科技设施。

    然而,今年3月25日,俄罗斯自由媒体网站发表了一篇文章,指出中国正在积极推动航空运输的发展和建设现代基础设施。以大兴机场为例,它声称它将成为世界上最大的机场。

    美国有线新闻网(cnn)也在5月份的一份报告中表示,中国的机场建设计划“规模之大,在世界任何地方都是罕见的”

    报告说,尽管超级机场在我们进入21世纪的第三个十年并不新鲜,但北京这个巨大项目的设计仍然令人惊叹。

    9月19日,在大兴机场开幕附近,cnn再次发出高度赞扬:“大兴机场是为未来而建。”

    外国网民:“北京告诉我们一个大机场是什么样子的。”

    正如大兴机场的未来设计一样令人震惊的是其令人耳目一新的“中国速度”。

    从2014年底开工建设到2019年9月揭幕,大兴机场将“五年磨一剑”。

    与大兴机场的规模相比,建设速度是“创纪录的高”。

    今年5月,奥地利报纸《标准报》在介绍北京大兴机场时特别指出,机场建设速度“惊人”。

    “在施工高峰期,仅一天就有8000多名工人在主航站楼工作,在10个月内浇筑了近100万立方米的混凝土,绑扎了21万吨钢筋。”报告列出了一系列令人难以置信的数字。

    这是6月14日无人机拍摄的北京大兴国际机场航站楼。(新华社)

    报道还提到了奥地利首都维也纳机场第三条跑道的建设,称该项目在奥地利“宏大”,但“在世界第二大经济体中国,这样的计划甚至不值得占据报纸的边缘。”

    同样,德国记者在2016年2月看到大兴机场稳步发展后,不禁叹了口气:“北京告诉德国人,一个大机场是什么样子的。”

    据德国《世界报》(Le Monde)报道,“北京友好城市柏林的新机场在各方面都落后了,很快将进入第十个年头”。

    现在,看到大兴机场投入运营的画面,越来越多的外国网民对“中国的速度”有了更直观的理解,并对自己的基础设施建设进行了反思。

    "南苑机场,送到这里."

    "南苑机场,送到这里."

    "大兴机场,请报到!"

    当中外网民为北京大兴机场欢呼时,在社交网络上流传的这两个词也让网民们百感交集。

    今天,在大兴机场的同时,还有一个面积小但历史悠久的机场——南苑机场。

    南苑机场是中国历史上第一个机场。它成立于100多年前的1910年。

    9月25日,南苑机场航站楼前的倒计时牌被关闭。(新华社)

    大兴机场开放后,南苑机场将关闭,所有航班将移至大兴机场。

    "南苑百年,挥手告别."这句话写在南苑机场登机柜台印制的纪念登机牌上。

    然而,随着南苑机场“零”倒计时牌的设立,中国民航进入了一个新时代。

    尽管网民对此也会感到有点难过,但他们更期待未来:

    (编辑/唐立新)

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