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    龙8娱乐long - 「省界撤站 畅行中国」ETC发行“攻坚战”

    2020-01-11 08:34:27 来源:乌鸦新闻 点击:2894

    龙8娱乐long - 「省界撤站 畅行中国」ETC发行“攻坚战”

    龙8娱乐long,央广网北京11月26日消息(记者佟亚涛 夏青)据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道,交通运输部提出,到今年年底,基本实现取消高速公路省界收费站的目标。取消高速公路省界收费站,主要是利用电子不停车收费也就是etc技术替代人工收费。etc的推广应用,成为能否如期实现目标的关键因素。系列报道《省界撤站,畅行中国》,今天推出第二篇:etc发行“攻坚战”。

    辽宁一位货车司机在办理etc(中央广播电视总台央广记者 夏青 摄)

    etc通过效率大幅提升

    近日,沈阳市民姜先生来到家附近的一处etc办理网点,在工作人员的指导下,使用地面推广软件,不到三分钟就办理好了etc业务。全程他只需要提供身份证明。

    “我平时走高速的时候看到,普遍都是etc通道了。免人工缴费我觉得挺方便的,这个办完之后马上就可以打九五折,我觉得etc未来就是大趋势,所以就早早地来安装一下。办理挺方便的,说是三分钟办理,我觉得不到三分钟就安装好了。”姜先生说。

    etc办理安装全程不到十分钟(中央广播电视总台央广记者 佟亚涛 摄)

    相比人工收费,etc的便利到底体现在哪些方面?辽宁省交通厅副厅长曹文彬给记者列举了一组对比数据:“etc通过的时间大概是3秒钟,以前收费大概得30秒钟,这个时间缩短了很多。货车减少得更多,货车如果称重,收费大概47秒钟,推行etc以后按照车型收费大概就4、5秒钟,这个效率是非常高的。”

    黄冈交通运输局一楼屏幕上,显示着全市etc办理数据及各县排名。(中央广播电视总台央广记者 佟亚涛 摄)

    etc发行打响“攻坚战”

    按照计划,到2019年底,汽车etc安装率要达到80%以上,这也就意味着,全国1.9亿辆汽车要在今年年底前安装etc。高速公路省界收费站将只保留一条具有人工收费功能的混合车道。

    因此,etc发行成为一场“攻坚战”。今年下半年,承担发行任务的银行员工状态变成了“洛阳亲友如相问,就说在办etc”。高速公路、服务区、加油站、银行网点附近,都是etc办理网点。

    杜绝“拉人头凑数”的造假行为

    不过,在etc办理过程中,也出现了一些乱象。部分车主反映在办理etc时,发现自己的车牌被“抢注”。

    对此,交通主管部门回应说,要杜绝“拉人头凑数”的造假行为,尤其是对于车主不在本地的外省车辆,宁可不发,也不能错发。湖北省高速公路联网收费中心副主任李辉表示:“我们和(湖北省)公安厅协调,车主在办理过程中会输入车辆的一些信息。这时就会比对,如果不是拿着行驶证去输入,一定会出错。在线认证比对通过后,才能进行下一步。外省车辆必须要去银行网点,车主带着身份证、行驶证去,严格控制,因为办错以后会带来后续管理上的麻烦,所以要控制发行的质量。”

    罗田农商行etc办理专柜(中央广播电视总台央广记者 佟亚涛 摄)

    推广办理etc同时开发客户

    时间紧、任务重。不过,对于银行来说,是压力,更是动力。湖北省黄冈市罗田县农商行行长吴险峰告诉记者,推广办理etc的过程,也是银行开发“潜在优质客户”的过程。“我们把优质客户重新分类,哪些是我们的目标客户,哪些是存款用户。比如农村好多人出去打工、在县城创业,有钱也可以存在我们这里。在前期的营销中,就营销了一户200万的贷款。”

    银行开办的新业务(中央广播电视总台央广记者 佟亚涛 摄)

    手握潜在的优质客户资源,银行也在不断拓展新业务。吴险峰说,他们专门推出了小额的“车主e贷”等产品,每笔几万元到十几万元不等,目前的放贷额已经上千万。“车主e贷,小额的,金额在10万以下,5-10万元的,目前已经1300多万了。从7月份开始。把优质客户做好,我们的业务越做越大,盈利点也就回来了。”

    交通运输部数据显示,截至11月20日,全国etc用户累计接近1.7亿,完成发行总目标的88.82%。交通运输部表示,当前的工作重点是推动系统联调联试,加快etc推广发行,依法规范做好政策优化调整工作。

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